Una ruta inolvidable que puede completarse en 15/16 días, incluye el
tiempo necesario para desplazarse desde su lugar de origen, calculando, como
media aproximada, 3 días para visitar cada ciudad y 6 días para el
desplazamiento de ida y vuelta desde el punto de partida.
Un viaje extraordinario por tres ciudades de Europa Central que han
conformado las facetas más importantes de la historia europea, como es el caso
del Imperio Austrohúngaro; 3 ciudades que merece la pena visitar por su
importante valor arquitectónico y sus costumbres.
El viaje de ida
Por supuesto, no vamos a tener en cuenta el lugar de la península
donde usted inicie su viaje. La visita turística comienza por Budapest; para
ello deberá cruzar Francia en dirección hacia Cannes, Niza, entrando por Ventimiglia
para atravesar Italia vía Trieste, en la frontera con Eslovenia, hacia Lubiana
(capital del Eslovenia) y en dirección Hungría.
Tomaremos como origen del viaje dos puntos: Irún o La Jonquera; desde
Irún a Budapest la distancia es alrededor de 2150 km, desde La Jonquera a
Budapest aprox. 1775 km. A estos trayectos se le debe añadir la distancia desde
su lugar de origen. Naturalmente, si procede desde el norte o noroeste el
camino más corto es por Irún; si es desde el sur, este, sureste o noreste le
conviene La Jonquera.
Cruzar Francia
Recuerde que los peajes para las autocaravanas en Francia son,
aproximadamente, el 50% más caro que en España; vea la tabla de precios: peajes.francia.pdf.
Como ejemplo, el precio total de los peajes desde Irún a Ventimiglia, (frontera
con Italia), unos 900 km, le costará 110 €, aprox. Por lo tanto, si no tiene
prisa, es aconsejable utilizar las carreteras nacionales, en Francia
también encontrará algunas autovías gratuitas.
Cruzar Italia
Las autopistas italianas son algo más económicas, el pago del peaje en
Italia está bastante simplificado, pagará sólo 2 veces durante todo el
trayecto, le costará en total unos 50 €, aprox., por 680 km de recorrido, es la
distancia aproximada desde Ventimiglia, Italia (frontera con Francia) a
Trieste, Italia (frontera con Eslovenia).
Entrada en Eslovenia
Antes de entrar en Eslovenia o al llegar a Trieste (la localidad que
linda con Eslovenia) o en la primera área de servicio de ese país, para poder circular
por las carreteras y autopistas, es obligatorio comprar la pegatina de
peaje (vignette, como se denomina en distintos países de Europa); se
coloca en el parabrisas para ser detectada en los controles, precio: 15 €,
mínimo una semana (la moneda de Eslovenia es el Euro). Circular sin dicha
pegatina de peaje, tanto en este país como los siguientes, puede acarrear una
cuantiosa multa.
Entrada en Hungría
Del mismo modo, justo en la frontera, entre Eslovenia y Hungría, tendrá que obtener la “vignette” (no
obstante, en Hungría no tienen la típica pegatina de peaje, sólo le darán un
recibo con los datos de su vehículo que usted debe tener disponible para
cualquier control). La estadía mínima son 4 días. Le costará 1.650
HUF (florines húngaros) para vehículos de hasta 3,5 toneladas, alrededor de 6
€, precios 2011.
Una vez superado esto, usted ya se encuentra en camino a Budapest. Pero
antes pasará por lago Balatón, el
más grande Europa, 79 km por 14 km, el mayor de Europa Central y uno de los
mayores lagos de agua dulce en Europa. Está situado en el interior de Hungría a
unos 100 km de Budapest. Merece la pena visitar este inmenso lago.
También en la misma ruta, el lago Hévíz se encuentra
en la zona oeste del lago Balatón, y es famoso por su flujo de agua termal, que
se cree, renueva el total del agua frecuentemente a través de una cueva. La
fama de las bondades del agua, ha permitido el florecimiento de una industria
del turismo de salud. Además, el lago es famoso por permitir la vida en formas
únicas, gracias a los compuestos de dicha agua. Numerosas bacterias se
adaptaron a la vida en las aguas termales, incluyendo un tipo de alga que le da
al lago el característico color azul verdoso.
BUDAPEST
La ciudad de Budapest
es el resultado de la unificación en 1873,
ocupando ambos lados del río Danubio,
de las ciudades de Buda y
en la orilla derecha, con Pest,
en la orilla izquierda. Buda y Budapest misma,
fueron la Sede real húngara en varias ocupaciones durante la Edad Media, el Renacimiento, la época
Moderna y contemporánea hasta 1944 cuando desapareció la monarquía en Hungría. El área metropolitana de
Budapest cuenta con más de 2,3 millones de habitantes.
Budapest, río Danubio. Foto: autocaravaning.org
Es una ciudad muy
interesante, amplia y cómoda con una preciosa variación arquitectónica. La
gastronomía es bastante asequible con buena variedad de restaurantes a precios
razonables; no olvide probar el “gulash”, es un plato de la cocina nacional, el
salami húngaro o el postre “dobostorta”, es un pastel de moca y caramelo.
También merece la pena probar el Tocay (Tokaji en húngaro), fue un vino muy
conocido por la realeza europea en el siglo XVIII.
El camping está muy bien
de precio, tiene todos los servicios esenciales, está conectado por metro y
autobús, a 500 metros de distancia, aprox.
DIRECCIÓN: CAMPING HALLER
HALLER UTCA (Utca, Calle en
húngaro) 27, BUDAPEST 1096, Hungría
Tel.: +36 1 476-3418 – Móvil: +36
20 367-4274
GPS: N 47º 28,55' -- E 19º 04,975'
También decimal: N 47.475833 -- E
19.082916
Precio diario 3600 HUF – 20 €, por
día, aprox., de acuerdo con el cambio actual. El precio incluye 2 personas más
autocaravana, el uso de duchas con agua
caliente, las lavadoras (para la cual también dan el jabón), conexión eléctrica
y WIFI gratuito. Si permanece 3 días tendrá un 4º día gratuito.
1 € = 280 HUF (Florines húngaros)
Entrada en Austria
Al entrar en Austria es necesario comprar
la "pegatina de peaje" (vignette), al igual que los casos anteriores,
podrá adquirirlas antes de cruzar la frontera, o en la primera área de servicio
en Austria. Precio: 7,90 €, mínimo 10 días
VIENA
No en vano esta urbe se la denomina el
corazón de Europa. Viena es una distinguida ciudad por excelencia con gran
animación, desde el Teatro de la Ópera y la
Casa de los
Amigos de la Música (Musikverein), Viena. Es el escenario tradicional del
concierto de Año Nuevo que se transmite por TV a muchos países del mundo.
Institución fundada en 1814. Cuenta con biblioteca, archivo y diversas
colecciones; dos salas para conciertos, la central conocida como la Sala Dorada
y con capacidad para 2000 espectadores y 500 músicos.
Viena tiene una privilegiada situación entre
el Danubio y las suaves estribaciones de los Alpes, en la encrucijada de las
rutas que van de occidente a oriente.
El Hofburg, el Palacio Imperial, uno de los puntos
turísticos más importantes, fue construido como un sencillo castillo. Con el
tiempo, fue evolucionando para transformarse en un suntuoso palacio, aunando
más de diez edificios que se rodean de cuidados parques. En los famosos
Aposentos Imperiales podemos observar las estancias del emperador Francisco
José y su esposa, Sissi, acercándonos así a la vida privada de los populares
monarcas.
También
encontrará una importante variedad gastronómica, desde luego es el lugar ideal para
probar el Wiener Schnitzel (filetes de carne finos empanados y sazonados con
limón y especias) o la gran variedad de
pasteles típicamente vieneses y crepes rellenas con frutas frescas y nata
chantilly (crema batida).
Wiener Schnitzel
Entrar en el Café Central, uno de los
más antiguos cafés de Viena, es un verdadero lujo (su origen data de 1685), es
tan solo uno de los buenos momentos que se pueden pasar en Viena, la Ciudad
Imperial.
Dirección del camping
Camping
Neue Donau, está muy bien conectado con el centro de Viena, metro y autobús, a
unos 500 m del camping.
GPS: N 48º 12’ 33.25’’
-- E 16º 26’ 40.08’'
Abierto de abril
a septiembre
Entrada en la República Checa
Al igual que en Austria, para circular es obligatorio
adquirir la "pegatina de peaje" (vignette), podrá comprarla por un mínimo
de una semana, precio: 250 CZK (coronas checas) alrededor de 10,25 €, al cambio
actual. Como orientación, 1 € es igual 24,4 coronas checas, al
cambio actual.
PRAGA
Es
una ciudad espléndida muy bien conservada con una arquitectura magnífica y un
gran número de hermosos edificios antiguos, callejuelas laberínticas y
monumentos famosos como el Puente de Carlos, Plaza de la Ciudad Vieja, Castillo
de Praga, etc.
Praga es la ciudad de las cien torres. La gran cantidad de torres y miradores dio a
Praga el apodo “La Ciudad de las Cien Torres”, hace ya varios siglos. Hoy día
su número oscila alrededor de 500.
La belleza de Praga y el patrimonio histórico (Patrimonio
Histórico de la Humanidad desde 1992) la convierten en una de las veinte
ciudades más visitadas del mundo.
La
ciudad está rodeada de zonas peatonales, por lo cual pasear alrededor de los
monumentos es muy fácil.
Ciudad a orillas del río Moldava (Vltava en
húngaro) y de las Nueve Colinas. El
terreno quebrado da a Praga su encanto inolvidable y un panorama impresionante.
Las colinas praguenses ofrecen muchas vistas espléndidas. El río Moldava pasa
por Praga a lo largo de 31 km, en su parte más ancha tiene 330 m, el Moldava forma
otro carácter específico de Praga – islas y meandros con rincones románticos.
La cocina tradicional
checa es particularmente copiosa y muy variada. Las influencias alemanas y
austriacas dejan mucho lugar a las carnes, mientras que las especias de Europa
Central invitan a descubrir nuevos horizontes culinarios.
El jamón de Praga (prazská
sunka), una variedad de jamón relleno con nata batida, suena raro para el gusto
español, pero merece la pena probarlo.
Dirección
del Camping:
Sunny Camp
Smichovska 1989, 155 00, Praga 5
–Stodulky, República Checa
Tel/fax: +420 251 625 774
Móvil: +420 603 774 374
Metro y autobús cercano al camping
GPS: N 50º 02’ 23’’ -- E 14º 19’ 46’’
El viaje de regreso
Para evitar peajes y por ser la ruta más corta, sugiero salir de Praga
directamente hacia Alemania, por la A5 (E50); una vez en territorio germano, seguir
con dirección a Metz y Paris por la A6 (E50); tendrá un trayecto alrededor de 700
km, aprox., hasta la frontera francesa.
Una vez en territorio francés, especialmente en la ruta de Burdeos, se
tiene la posibilidad de algunas rutas sin peajes; como por ejemplo, la A10/N10,
A20 o N77, etc., que en gran parte del trayecto son autovías.
Nota:
Los parques de camping son sugerencias del redactor del artículo, él mismo
pernoctó en ellos y también se aconsejan por ser los más cercanos al centro de
cada una de las ciudades.
Tenga en cuenta que los precios de las “pegatinas de circulación” en Eslovenia,
Hungría, Austria y Chequia corresponden al año 2011.
En Hungría los pasajeros mayores de 65 años pueden viajar
de forma gratuita en el área metropolitana de Budapest. Para ello, cuando
vaya a viajar, sólo es necesario presentar el D.N.I. o pasaporte en el momento que
le sea requerido (es decir, su D.N.I. es su ticket).
En Praga, los mayores de 60 años pueden también podrán obtener
descuentos para viajar por la ciudad; para beneficiarse, debe notificarlo
a la hora de comprar los billetes.
¡Buen viaje!
