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viernes, 22 de julio de 2016

Caravan Salón Düsseldorf, Alemania, 2016

La feria de vehículos recreativos y accesorios más importante de Europa. Encuentre lo más selecto y lo último en modelos y accesorios para caravanas y autocaravanas.


Desde el día 26 agosto al 4 de septiembre de 2016

Horario de apertura: diario al público: 10:00 a 18:00 horas. 
Día de visitantes comerciales: 26.08.2016


El Caravan Salón Düsseldorf es la feria líder mundial para autocaravanas y caravanas, a través de 210.000 m² de superficie, 590 expositores presentan una combinación única de varios productos, novedades y ofertas relacionadas con los viajes en autocaravana. Gracias a la sala adicional, usted experimentará una selección cada vez mayor, con más vehículos que nunca.


Para toda la familia: un gran entretenimiento con excelentes espectáculos y promociones.
  • Exposiciones especiales, tales como el curso e-bici
  • Disfrutar de un viaje a través de los países más impresionantes y el campo en el "Dream Tour Cine"
  • Déjese llevar al pasado con la exposición de caravanas de la vendimia</ Tanto si se trata de acción, juegos o hacer divertidas manualidades - también hay mucho para los niños
  • ¿Cuál es la ruta más corta a la feria? Simplemente, basta con pasar la noche en su propia autocaravana o caravana, justo al lado del recinto ferial. El centro de camping de la propia empresa está abierto durante la mayoría de las ferias comerciales. Hay 800 plazas con energía eléctrica (zonas de estacionamiento 13 y 14), duchas y con otras comodidades disponibles.

Información: 
CARAVAN-CENTER 
Tel. +49(0)211 45 60-136 (Llamada directa) 
Tel. +49(0)211 4 57 64 13 
Fax +49(0)211 4560 - 8580 
Teléfono y fax sólo durante la fería 
Página web (alemán o inglés): Caravan_Salón_Düsseldorf_2016 

Dirección
Messe Düsseldorf GmbH
Stockumer Kirchstrasse 61
D-40474 Düsseldorf
Coordenadas GPS:  N 51° 16.096‘  /  E 6° 43.630‘ 

Dirección para navegadores GPS:
para visitantes: 
D-40474 Düsseldorf, Am Staad 

MAPA DE LA ZONA PARKING
TICKETS ONLINE
PLANO DEL CARAVAN SALÓN

miércoles, 20 de julio de 2016

Un gran licor judío, Slivovitz

El brandy Slivovitz proviene de SLIV, palabra de raíz eslava que significa ciruela, y se refiere a una variante de brandy licor muy popular en algunos países del este de Europa



Si bien es poco conocido en España, en la actualidad sigue siendo inmensamente popular en Eslovaquia, Croacia, Polonia, Bosnia, la República Checa, Serbia, Hungary, Rumanía y Bulgaria donde se afirma como una de las bebidas nacionales. Martin Votruba, profesor de estudios de Eslovaquia en la Universidad de Pittsburgh (EE.UU.), que investiga la historia del Slivovitz, estima que las ciruelas se destilaron como bebida alcohólica por primera vez entre los siglos xv y xvi, cuando los europeos comenzaron el cultivo doméstico de árboles frutales. "Parece que no había suficientes peras y las manzanas no eran lo bastante buenas para la destilación", dice Votruba. "Las ciruelas tenían una mayor cantidad de azúcar".

Es una bebida robusta, con gran contenido alcohólico, que en pequeñas dosis sienta muy bien; como todos los compuestos alcohólicos, es para beber con moderación.
El precio del brandy Slivovitz no está entre los más caros, varia entre los 10 y 35 €, si es un brandy muy añejo podría incrementar bastante más el precio. Existe una variedad Checa que puede alcanzar una maduración de 120 años.


Hasta finales de 1800, cuando la producción comercial comenzó a extenderse por toda Europa, Slivovitz era un preparado en pequeños lotes, por los cerveceros caseros y los dueños de tabernas de los pueblos. Sin duda, la clave de este licor fueron los matices regionales en función del tipo de ciruela disponible, la maduración, la calidad de la fermentación y los procesos de destilación. 

En un primer momento, el contacto con el brandy Slivovitz judío fue en gran medida circunstancial, como sucedió con otras bebidas y alimentos básicos de Europa del Este, como la sopa de remolacha. "Los judíos adquirirían esta bebida local después de pasar a los reinos europeos," dice Votruba. "Ellos simplemente lo recogieron como parte de la cultura".

Pero los lazos parecen ser más fuertes en el siglo XIX en el Reino de Polonia, donde los judíos habían acaparado el comercio de bebidas alcohólicas. Vistos por la nobleza polaca como bebedores responsables, los judíos se encargaron de la gestión de tabernas del reino, dice Glenn Dynner, profesor de Estudios Judíos en el Sarah Lawrence College y autor de la "Taberna de Yankel": "Judíos, Licor y la Vida en el Reino de Polonia". Como tal, estos taberneros judíos, dice Dynner, habrían tenido un conocimiento íntimo de la producción de Slivovitz, desde la supervisión de la cosecha de ciruela hasta la destilación para su preparación y venta.

En la actualidad hay unas 30 marcas en el mercado de la Unión Americana ortodoxa (en su mayoría provenientes de Europa), siete de esas marcas certificadas como Cashrut (que cumple con los preceptos, según la religión judía), incluyendo la fabricación checa de 120 años de edad, Jelinek y Zwack, la marca húngara conocida por su botella de color verde en forma de pera.

El brandy Slivovitz está muy lejos de convertirse en un bebida habitual en occidente; sin embargo, siempre mantendrá esa tendencia actual hacia lo artesanal, casi religioso, de las auténticas bebidas y productos alimenticios. 

jueves, 14 de julio de 2016

Varios puertos de Andalucía deciden instalar áreas de autocaravanas

Puerto de Málaga (foto: ojodigital.com

Los puertos de Almería, Cádiz, Huelva y Málaga habilitaran cerca de 300 plazas para autocaravanas. Está previsto que las obras comiencen en octubre de este año.

El proceso conlleva el reacondicionamiento de las zonas portuarias con la instalación de plazas con acceso a puntos de agua, vaciado de aguas grises y WC químico para estos vehículos.

Sin duda, esta es una buena noticia para muchos autocaravanistas españoles y extranjeros. Sabido es que la mayoría de los puertos tienen grandes espacios que no rentabilizan. Aparte de convertir el puerto en un lugar más entretenido y eficaz, los entes portuarios van a generar más beneficios para lograr una mejor gestión de los mismos.