viernes, 24 de octubre de 2014

PARIS-BEIJING-ESTAMBUL, 100 DÍAS EN AUTOCARAVANA, 2014

Más de 32.000 km por carretera a bordo de una autocaravana 
Salida: París, 6 de junio de 2014; llegada: el Bósforo, Estambul, 14 de septiembre de 2014


La Federación Francesa (Fédération Française de Camping, Caravaning et Camping-Caristes) en colaboración con PRO Raid Baroudeurs, organizaron en atención a sus socios autocaravanistas una extraordinaria aventura de viajes cruzando inmensos territorios por Europa del Este, Rusia y Asia.

La organización de estos periplos únicos para autocaravanistas también fueron organizados en los años 2012, 2013 y en el presente año 2014.


Aguas termales de Pamukkale (castillo de algodón), Turquía
Los participantes tuvieron que meterse en la piel de Baroudeurs (aventureros) capaces de adaptarse a todo tipo de situaciones, tomar los pasos uno a uno en un espíritu de ayuda mutua y de aventura, aceptando las especificidades de cada cultura de los países que se cruzaban. 
Descubre más sobre la ruta: http://www.ffcc-paris-pekin-camping-car.com/2014/index.php
http://www.ffcc-paris-pekin-camping-car.com/blog/
El precio ya es otra cosa, una autocaravana con 2 personas ascendió a más de 22.000 € por participar en el viaje.

PERIPLO PARIS-BEJING-ESTAMBUL
Catedral de Santa Sofia, Turquia.
Los Guerreros de Terracota, Xi'an, provincia de Shaanxi, China

lunes, 20 de octubre de 2014

Zaragoza, 20 plazas para área de autocaravanas

Photo: Panoramio
La Central de Autobuses de Zaragoza propone al ayuntamiento la construcción de un aparcamiento para 70 plazas, con previsión de 20 plazas para autocaravanas.

Este proyecto es un plan deseado desde hace años por los autocaravanistas y que, por otro lado, evitaría el aparcamiento en zonas urbanas, daría tranquilidad y seguridad a los autocaravanistas y al ayuntamiento.

El plan consiste en que el ayuntamiento ceda gratuitamente 7.000 metros cuadrados de suelo municipal contiguo a las instalaciones existentes y, como contrapartida, la concesionaria de la Estación Central de autobuses de Zaragoza aportaría unos 600.000 euros con el fin de construir un aparcamiento con 70 plazas de estacionamiento para autobuses que incluiría 20 plazas para autocaravanas, un surtidor de carburante y un lavadero. Dicha infraestructura pasaría a manos del ayuntamiento dentro de 15 años, cuando finalice su actual concesión. Un estacionamiento por el que las empresas que lo usen solo tendrían que pagar en caso de pernoctar, "16 euros cada noche" (probablemente, se aplicaría una tarifa similar a los autocaravanistas).

Según indica el Periódico de Aragón, el ofrecimiento cuenta con informes favorables de Urbanismo y Movilidad, y el máximo responsable de la concesionaria, Íñigo Laín, asegura que solo está a expensas de "una decisión política" por parte del Gobierno municipal y del resto de grupos municipales que ya conocen el proyecto. Una iniciativa que, no hay que obviar, se ejecutaría en los terrenos que hoy deberían estar ya ocupados por los carriles de entrada al túnel carretero de la autovía A-68, inacabado y paralizado desde hace más de un lustro. Y sin visos de retomarse. Se localiza justo debajo de los cinco carriles actuales de esta autovía, en dirección al centro de la ciudad.

jueves, 16 de octubre de 2014

Furgos Vintage muy Especiales

Fuente de foto: vogue.es, por cortesia de ©Rufina e Hijas

Rufina e Hijas es una empresa que alquila furgonetas muy tradicionales, tanto para una escapada rural como por días o semanas, con catering o sin catering. Son muy personalizadas o lo que también podríamos llamarlo planes para chicas "cool" o algo así como un estilo muy personal de alguien que controla las situaciones.

Antiguas furgonetas Citroën que no van a pasar desapercibidas. Según dice Rufina en su página web: “pese a sus 42 años, muy bien llevados por cierto, tiene unas ganas de vivir y de divertirse que quitan el sentido. parte de culpa, sin duda, lo tienen su motor de tiburón y su ondulado chasis a prueba de saraos”. 

No falta nada, incluso disponen de “baristas” (profesional especializado en preparación cafés de alta calidad), "discjockeys" o pinchadiscos y los llamados “food trucks” o puestos de comidas, la misión, como dice la revista Vogue, “conseguir que la comida callejera ocupe el lugar que siempre debió tener en el espacio público”.

Foto: ©Rufina e Hijas

domingo, 12 de octubre de 2014

Reunión de la Comisión de Autocaravanismo de la FICC - Utrecht, Paises Bajos, 2014

La Comisión de Autocaravanismo de la FICC celebró su reunión anual el día 9 de octubre de 2014 en la sede de la NKC (Nederlandse Kampeerauto Club), el club autocaravanista más grande de Europa, situado en Soesterberg, a 18 km de la magnífica ciudad de Utrecht.

Los componentes del grupo de la Comisión de Autocaravanismo de la FICC que asistieron al evento fueron los siguientes:
  • José Iglesias González, Presidente de la Comisión de Autocaravanismo de la FICC;
  • Les Kendrick, miembro del Consejo del Motorcaravaners Club, Reino Unido;
  • Chris Wells, Comité Internacional, del Camping y Caravaning Club, Reino Unido; 
  • Gianni Picilli, Presidente de la Federación Italiana, Confedercampeggio, Italia;
  • Gérard Couté, presidente de la Federación Francesa;
  • Stan Stolwerk, Director del NKC, Países Bajos, y anfitrión del evento en nombre del club NKC.
Esta fue la última reunión del actual grupo de la comisión, elegidos para el período 2011-2014.
A principios del año 2015 serán elegidos nuevamente los componentes del grupo que formen la comisión; podría estar compuesta con algunos de los miembros actuales u otros distintos, dependiendo de los resultados de las elecciones.

En cuanto al presidente de la Comisión, José Iglesias González (quien también fue consejero de la FICC, como se informó en un artículo anterior en este sitio web) anunció que no presentará su candidatura para la próxima legislatura; recordó que el período actual de la Comisión finaliza el día 31 de diciembre de 2014.
Durante la reunión agradeció a los miembros de la comisión por su colaboración durante estos años, por todo el trabajado que habían desarrollado juntos, por su compañerismo y, sobre todo, por haber contribuido a mejorar el bienestar del autocaravanismo europeo en general.

Los puntos principales que se debatieron en el orden del día fueron los siguientes:
  • El nuevo enfoque de la ECF y la FICC con respecto al permiso de conducción (B+) para autocaravanas, 4,25 toneladas;
  • Presentación realizada por el Presidente de la Comisión basada en el nuevo permiso de conducción para autocaravanas y las posibilidades de su implementación;
  • Recapitulación de la Comisión de Autocaravanismo durante los últimos 6 años;
  • Beneficio de descuento para el peaje en las autopistas europeas;
  • El papel de la Comisión de Autocaravanismo en Europa;
  • Peligro de las ventanas Polyplastic instaladas en autocaravanas en Italia, presentado por Gianni Picilli, miembro de la comisión.
Habrá más noticias cuando se elija la futura Comisión de Autocaravanismo de la FICC. 
Hasta entonces, un afectuoso saludo de la Comisión de Autocaravanismo, FICC

lunes, 6 de octubre de 2014

Advertencia de Seguridad para Autocaravanistas que Viajen a Marruecos

Sepa que si decide viajar a Marruecos debe tomar ciertas medidas

La intención de esta página no es alarmar; no obstante, debemos comunicar que, de acuerdo con informaciones provenientes de la página web del servicio diplomático francés, existe el riesgo de secuestro o actos hostiles contra ciudadanos de países miembros de la coalición. Los autocaravanistas al igual que otros turistas que tengan intención de viajar a Marruecos deben tener en cuenta todas las medidas de seguridad. Visite la página web del Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación: http://www.exteriores.gob.es/ 
Incluso, si lo considera oportuno, puede plantearse posponer la visita hasta que se normalice la situación.

La siguiente información es una traducción del anuncio realizado en dicha página web del servicio diplomático del gobierno francés sobre declaraciones de las autoridades de Marruecos:
"Las autoridades marroquíes anunciaron el 10 de julio de 2014 que Marruecos es objeto de una grave amenaza terrorista por la creciente presencia de marroquíes en las filas yihadistas en Siria e Irak. Las autoridades han tomado medidas en todo el país para hacer frente a esta amenaza.
Respecto a  las instrucciones de vigilancia, recientemente actualizadas, ya habían informado sobre la amenaza terrorista reforzada por el regreso a Marruecos de algunos yihadistas marroquíes. Esta amenaza se debe considerar siempre grave en todo el territorio marroquí. Por tanto, se recomienda observar la máxima seguridad siguiendo las instrucciones de vigilancia".

Vea más en la página web del servicio diplomático francés: