PRIMERA ÁREA DE AUTOCARAVANAS EN MIERES, ASTURIAS

CAPA (Club Autocaravanista Principado de Asturias) informa:
VIERNES 19, SÁBADO 20 Y DOMINGO 21 DE ABRIL DE 2013
El Ayuntamiento de Mieres pondrá en servicio la primera área para autocaravanas del casco urbano. Se inaugurará Viernes 19, 20 y 21 de abril de 2013. Un proyecto que estaba planificado hace algo más de un año y que ahora se pondrá práctica con el fin de atraer más turismo en la zona.

COORDENADAS APARCAMIENTO: N- 43º, 15', 06" - W- 5º, 46', 49"
El aparcamiento es el mismo que utilizamos para la Fiesta de Santa Bárbara, siendo las coordenadas las mismas, el punto de vaciado y carga de agua será el del área de AC situado en la calle Asturias.

Mieres está a unos 20 kilómetros Oviedo, capital del Principado. Sus principales vías de comunicación son: la A-66 entre Gijón, Oviedo y León que lo atraviesa de norte a sur, la AS-1, o Autovía Minera, que lo comunica con Langreo, Siero y Gijón, la AS-111 que une Mieres con Langreo, la AS-112 que la une con Cabañaquinta y otras como la AS-242, y la AS-337.

LUIS TELF.- 677380467
MIGUEL TELF.- 630534107

Programa  http://www.autocapa.com/Programa-Mieres.pdf

Inscripciones: http://www.autocapa.com/MarchasCapaMieres.html

¡CARTA VERDE EN LA FRONTERA PORTUGUESA!

Información importante

Se recomienda a todos los conductores que decidan visitar Portugal se aseguren de llevar la Carta Verde, cabe destacar que existe un control de documentación en la Frontera Portuguesa, donde exigen la Carta Verde que suele ir acompañada con la documentación del seguro del vehículo; en caso de no presentar dicho documento, la multa puede ascender a 200€.

Con lo cual, es recomendable que, siempre que salga al extranjero, lleve en su vehículo la Carta Verde –mejor, para no olvidarse, téngala por defecto en la guantera.

No obstante, según la información del periódico La Región, la GNR (Guardia Nacional Republicana) no estaría solicitando la Carta Verde a los conductores españoles. Esto ha sucedido a raíz de la campaña que se puso en marcha por el incremento de vehículos que circulan en ambos países sin seguro por la crisis económica. En España los agentes pueden comprobar si un vehículo posee seguro o no a través de terminales móviles instaladas en las patrullas, pero en Portugal no cuentan con la misma facilidad para acceder a las bases de datos.

En todo caso, según manifestó el periódico La Región, la GNR abrió una investigación 'para conocer si algún agente ha interpretado o ejecutado mal las instrucciones recibidas'.