Teruel presenta una guía digital con 44 áreas para autocaravanas

Viajar en autocaravana por Teruel es ahora más fácil. El Área de Turismo de la Diputación, junto a La Comarca, ha puesto en marcha la plataforma www.guiacamperteruel.com - esta es una herramienta digital esencial que detalla espacios habilitados, servicios y puntos de interés para los turistas que eligen este tipo de transporte.

La responsable de este proyecto y directora del Área Digital de La Comarca es Lidia Gros, esta iniciativa responde a una finalidad clara: consolidar Teruel como destino cámper. El objetivo es atraer a más visitantes y ofrecer datos precisos y especializados que potencien la imagen del territorio.

Planificar tu ruta es sencillo gracias al mapa interactivo de la guía, que ubica las 44 áreas de servicio disponibles. Un práctico buscador por municipios te ayuda a afinar la búsqueda. Cada punto de interés ofrece una ficha completa con información crucial: desde el número de plazas y servicios (luz, agua, vaciado) hasta la dirección exacta, galería de fotos y enlace directo a Google Maps para una navegación sin complicaciones.

Más allá de las áreas específicas para autocaravanas, la plataforma amplía su cobertura al incluir un listado de 20 campings operativos en la provincia. Esto proporciona una visión completa de todas las opciones de alojamiento disponibles para este segmento turístico.

Para una estancia más sencilla, la web proporciona datos prácticos de cada municipio: desde tiendas, bares y parques cercanos hasta talleres y gasolineras. Además, la plataforma fomenta la comunidad con un espacio participativo donde los usuarios comparten opiniones y experiencias, convirtiéndola en un recurso colaborativo y vivo.

El futuro del caravaning en Teruel es prometedor: actualmente hay 17 nuevos proyectos municipales en desarrollo. Gracias a estas iniciativas, la provincia superará las 60 áreas de servicio disponibles en los próximos años, consolidándose como un destino clave para este tipo de turismo.

¿Atención!, la falta de sueño puede alterar el apetito

 

La privación de horas de sueño causa cambios en el cerebro que estimulan el deseo por comer alimentos ricos en calorías, sin un aumento real de la demanda metabólica o del hambre por parte del organismo. Así lo indica un estudio realizado por un grupo de investigadores de la Universidad de California en Berkeley, y publicado en la revista Nature Communications.

Varios estudios epidemiológicos ya habían puesto de manifiesto que el fuerte aumento de la obesidad en el mundo está directamente relacionado con el descenso general en el número de horas de sueño de la población. Sin embargo, con este hallazgo se demuestra claramente que la escasez de descanso nocturno se traduce en un mayor deseo por la comida hipercalórica.

Para tratar de descubrir estos mecanismos, Matthew Walker, Stephanie Greer y Andrea Goldstein examinaron la actividad cerebral de un grupo de voluntarios con distintos números de horas de sueño acumuladas, tras someterles a la observación de fotografías de manjares con valores calóricos diversos. Sus análisis pusieron de manifiesto que los probandos que se decantaban por los alimentos más calóricos habían dormido menos y presentaban alteraciones en la actividad cerebral en determinadas zonas encefálicas.

En concreto, la falta de horas de descanso determinaría tanto un aumento de la actividad en la amígdala (región subcortical que establece en cada momento el comportamiento en la búsqueda de alimentos) como la disminución de las funciones de otras áreas responsables de evaluar qué tipo de alimentos son necesarios para el cuerpo en un momento determinado. Con todo, en el transcurso del experimento los probandos, sometidos a distintos regímenes dietéticos, manifestaron niveles similares de apetito.

Según los autores del estudio, la alteración observada explicaría por qué los sujetos que duermen menos tienden a consumir alimentos con más calorías de las necesarias para compensar el gasto energético provocado por un período de vigilia más largo.

Fuente: Investigación y Ciencia 

Ribadeo anuncia medidas drásticas para los autocaravanistas

Foto: autocaravaning.org Área de autocaravanas en el supermercado Eroski, Ribadeo, Lugo (situada en extrarradio)

El regidor de Ribadeo anuncia que están redactando una ordenanza municipal para no permitir los estacionamientos ilegales, según han manifestado los medios locales.

La cuestión en todo esto es que no aclara que quiere decir con prohibición de estacionamiento ilegal. ¿Significa eso que las autocaravanas no tienen derecho a estacionar?

Según manifiesta, "se está incurriendo en excesos que perjudican la imagen del municipio y que avanza que no se van a seguir permitiendo".

¿Es que acaso no es la obligación de los responsables del municipio cuidar la imagen del Ayuntamiento? Prohibir por el simple hecho de su incapacidad para hacer las cosas de forma correcta no es una solución. 

Si se toman medidas para crear infraestructuras, incluso aunque sean de pago, para que las autocaravanas también tengan el espacio que les corresponde, evitarían medidas drásticas que no conducen a ningún sitio.

Por otra parte, la crítica gratuita que se hace al ayuntamiento de Foz -por el hecho de que acogen bien al usuario de autocaravana- difundido en el periódico de Lugo, no es una buena táctica y denota poca elegancia a la hora de recurrir a este tipo de manifestaciones. Seguramente, harían mucho mejor en concentrarse en que las cosas se pueden hacer de otra manera para este tipo de turismo que, guste o no, está en constante crecimiento.

Desde este medio, esperamos que reflexionen y piensen que las medidas drásticas, decisiones poco meditadas,  a largo plazo sólo tienden al fracaso. 

Por último, conviene recordar, que la única área de autocaravanas propiamente dicha está en el supermercado Eroski, en el extrarradio. El ayuntamiento de Ribadeo sólo ofrece un parking para autocaravanas con 7 plazas. Esto ilustra muy bien como están las cosas.

Cádiz es un sitio estupendo para los autocaravanistas

 Cádiz es una provincia muy variada e interesante para visitar. Los autocaravanistas lo tienen fácil, dado que existen una serie de áreas para pernoctar. Por si alguien decide visitar Cádiz, las siguientes áreas de servicio pueden ser convenientes.

BARBATE - Se aplica tarifa

Dirección: Dársena deportiva, Avenida del Mar, s/n, 11160 -  Barbate (Cádiz)

Teléfono: +34 955 007 228 - www.puertosdeandalaucia.es 

Nº de plazas: 68  

Se admiten perros

Coordenadas GPS:  N 36°11'02.2" / W 5°56'08.7"  | 36.183611, -5.935556

    

Se aplica tarifa diaria: (consultar precios en el teléfono arriba indicado). Servicios:   

• Aparcamiento
• Vaciado y agua potable; también sólo vaciado
• Electricidad 
• Aseos, duchas, (para el agua potable se pide la llave en la oficina del puerto. 
• Las compras se pueden realizar en el centro de la ciudad, a 1,2 km, aprox.

Barbate

Es una ciudad con más de 22.500 habitantes. Se sitúa en la Costa de Cádiz, entre los municipios de Conil y Tarifa, y en el área de influencia del estrecho de Gibraltar. El término municipal de Barbate tiene un singular carácter costero, y limita en sus dos extremos por las playas de Zahara de los Atunes y Zahora.

Fuente: Puertos de Andalucía

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CASTELLAR DE LA FRONTERA - área gratuita

Dirección: Calle de Las Rosas, 2, 11350  - Castellar de la Frontera (Cádiz)

http://www.castellardelafrontera.es/  - Teléfono: +34 956 69 30 01

Foto: Ayto. Castellar
de la Frontera

Nº de plazas: 16  - Estancia: 72 horas - Nombre del área: Área de Castellar

Coordenadas GPS:  N 36°17'00.0" / W 5°25'16.9"  | 36.283333, -5.421389

Servicios: Agua potable y vaciado de aguas grises y WC químico.

Las compras en el compras en la población, 300 metros, aprox. Consultar festivos y ciertos fines de semana, ya que el área podría no estar disponible. Hay carril bici y rutas de senderismo.

Castellar de la Frontera

Es una población con poco más de 3.000 habitantes. Cercano a la villa se encuentran los Pueblos Blancos. En el viejo pueblo se sitúa su fortaleza (ss. XII-XV), en perfecto estado de conservación aunque reformada. Dentro del castillo se halla uno de los pocos ejemplos que existen de núcleo habitado en el interior de una fortificación. Conserva un marcado carácter medieval, con su sinuoso trazado de calles limpias y encaladas. 

Fuente: Castellar de la Frontera

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 CÁDIZ - Parking del Muelle Reina Sofía (al lado del puerto) - Se   aplica tarifa

Parking mixto, coches y autocaravanas (excepto días festivos).
Dirección: Paseo Almirante Pascual Pery, 4, 11004 - Cádiz.
Coordenadas GPS: N 36.53762° / W 6.29003°

Tel.: 607 87 78 49   Página web: Parking del Muelle Reina Sofia

Precio exclusivo para autocaravanas  - compruebe precios en la página web) diarios (excepto carnavales y festivos).

Extraoficialmente, existe la posibilidad para vaciar (en los servicios) y agua potable; hay que preguntar en recepción. Aparcamiento muy práctico, cercano al centro de Cádiz.
Fuente: autocaravaning.org

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EL BOSQUE - área gratuita

Dirección: Calle de Juan Ramón Jiménez, s/n, El Bosque (Cádiz).

Teléfono: +34 956 72 70 72  - Más información:  www.elbosqueweb.es

Nº de plazas: 5 (no hay plazas reservadas) -  Estancia máxima: 48 horas 

Coordenadas GPS:   

N 36°45'28.0" / W 5°30'36.9" |  36.757778, -5.510278

Servicios: Compras y hostelería en el centro de la misma población, a poco más de 400 metros.
Agua potable, vaciado de aguas grises y WC químico.
El Bosque
Está enclavado el Noreste de la provincia, a los pies de la Sierra de Grazalema. El municipio se encuentra en la sierra del mismo nombre, en la ribera del río Majaceite y del Parque Natural Los Alcornocales. Se ubica en la ruta de los Pueblos Blancos.

Fuente: Ayto. El Bosque.

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ALGODONALES  - área gratuita

Dirección: Calle Zahara de la Sierra, 19, 11680, Algodonales (Cádiz)

Nº de plazas: 80  -Nombre del área: Sierra de Lijar.

Estancia máxima: 72 horas

Coordenadas GPS:  N 36°52'34.9" / W 5°24'32.3" |  36.876346, -5.408979

Abierto desde el 1 de septiembre al 30 de junio.

Servicios: agua potable, vaciado de aguas grises y WC químico.

Compras en el centro de la villa, a poco más de 400 m.

Algodonales

Es una población con más de 5.500 habitantes.

A la sombra de la Sierra de Líjar se halla este encantador pueblo blanco con calles repletas de naranjos y animadas con el murmullo de sus doce fuentes, entre ellas la del Algarrobo. A los yacimientos prehistóricos de Cueva Santa, Chamusquina, Castillejo y el Cerro de la Botinera se suman monumentos como la Iglesia Parroquial de Santa Ana, conjunto de estilo barroco tardío con elementos neoclásicos.

www.algodonales.es

XIII Edición del Meeting Camper Iati - 2026

 XIII Edición - MEETING CAMPER IATI

22, 23 y 24 DE MAYO 2026 - FANGAVENTURA - GIRONA - ESPAÑA

Esta es una gran fiesta del mundo del camper, autocaravaning, tiendas de campaña, etc. Pueden participar prácticamente todo el mundo que cumpla con las normas de la organización, suelen ser las normales de un gran encuentro.

Foto: Meeting Camper Iati

Si desea participar, encontrará más información en el siguiente enlace:

https://www.meetingcamper.com/es/meeting-camper.html

Atención autocaravanistas, es muy importante revisar el límite de peso de su autocaravana

 Ocho de cada diez autocaravanas sobrepasan el límite de peso, la masa máxima autorizada.

Para evitar sorpresas desagradables, conviene prestar atención a las siguientes sugerencias

Según expertos de la policía, la mayoría de los autocaravanistas sobrepasan el límite de peso. Pero el exceso de peso no es una cuestión insignificante. La sobrecarga puede ser peligrosa con el riesgo de accidentes muy graves. Compromete la estabilidad de su autocaravana, tanto en las distancias de frenado como en la conducción en general y, lo más importante, podría invalidar su seguro e incluso recibir la consiguiente multa.

A menudo nos olvidamos de las cosas que colocamos en las autocaravanas y caravanas. Y no suele haber problema, si no sobrepasamos la MMA (masa máxima autorizada). Pero, cuando hablamos de titulares con permiso de conducción B, esto puede suceder muy fácilmente (el propio tipo de permiso no les permite más de 3,500 kg -con la excepción de 4,250 kg para el transporte de mercancías únicamente). 

Por otro lado, independientemente del tipo de carnet, si su autocaravana está autorizada para una carga máxima de 3,5 toneladas, no podrá exceder ese límite -aunque tenga el permiso de conducir C1 o superior.

Seguramente, si pesase ahora su autocaravana se sorprendería del peso real de su vehículo. Para ilustrar sobre este tema, vea lo siguiente:

• El peso máximo permitido es de 3.500 kg.
• Si su autocaravana tiene un peso original de fábrica de 2.965 kg; 
• Equipo y mobiliario especial 82 kg;
• Esto significa que tan solo tiene 453 kg de "carga útil";
• Agregue dos personas de peso medio, digamos 75 kg, incluido usted - se reduce a 303 kg de margen; 
• Los tanques de agua potable y de aguas residuales representan, aprox., otros 140 kg;
• En conclusión, no le quedan más que 163 kg para el toldo, bebidas, productos alimenticios, bicicletas, herramientas y otros artículos.

Por ello, conviene calcular bien la distribución de su peso; los kilos asesinos nos acechan por todas partes...

96º Encuentro_FICC_Internacional_Karpfham_Alemania_2026

 El 96º Encuentro FICC Internacional 2026 se celebrará en Karpfham, en la región de Baviera, al sur de Alemania, del 26 de junio al 5 de julio de 2026

Lugar del evento

Este gran encuentro internacional está organizado por el Deutscher Camping Club (DCC) y reunirá a cientos de aficionados de toda Europa y otros continentes. Más información y reservas en la web oficial: 

www.ficcrallye-2026.com

Programa

Pero antes conviene dar una breve explicación de la FICC (Federación Internacional de camping, caravaning y autocaravaning): es una entidad internacional con sede central en Bruselas, Bélgica). Los encuentros internacionales comenzaron a celebrarse en 1933. Desde entonces sólo se interrumpieron durante la Segunda Guerra Mundial, 1940 a 1946. Los encuentros, conocidos como rally en lengua inglesa (el término ha sido adaptado al castellano como Rali, según el Diccionario panhispánico de dudas, si bien en español se refiere a competición de coches o motos). Desde que los Rally FICC se iniciaran en 1933 ha sido siempre el más famoso de los encuentros y el único a nivel internacional. 

EL LUGAR DEL ENCUENTRO

Bad Griesbach im Rottal es una ciudad y balneario en el distrito de Passau, en el triángulo termal de la Baja Baviera. Griesbach cuenta con manantiales termales cuyas aguas provienen de una profundidad de 1500 metros. En 1973, la ciudad fue designada balneario climático reconocido por el estado. Además de sus animadas costumbres y atractivos culturales y paisajísticos, los visitantes del triángulo termal de la Baja Baviera en Bad Griesbach también pueden disfrutar del mayor campo de golf continuo de Europa. La ciudad de Karpfham fue mencionada por primera vez en un documento del año 903 como un antiguo asentamiento bávaro. En 1162, el duque Enrique el León celebró aquí un "Thing" (día de la corte), considerado el origen del festival de Karpfham. Como resultado de la reforma regional de 1972, el municipio de Karpfham, anteriormente independiente, pasó a formar parte de Griesbach.

Por lo general, para inscribirse es necesario ser socio de una club adherido a la FICC.  Si desea más información, en caso de no ser socio de un club adherido, haga clic arriba en la pestaña CONTACTO.

Salamanca se unirá a la red de áreas de servicio para autocaravanas en 2026

 La zona de la instalación del área será junto al recinto ferial de La Aldehuela

Los aficionados al turismo en autocaravana están de enhorabuena. Salamanca contará próximamente con una nueva zona de estacionamiento destinada a este tipo de vehículos, después de que el Ayuntamiento haya realizado la propuesta de adjudicación de la gestión del recinto mediante una concesión de dominio público.

La nueva área de estacionamiento se ubicará en una parcela de 4.000 metros cuadrados situada en la parte norte del actual aparcamiento, entre las calles Cañada de La Aldehuela y Camino Río Primera. La elección de este emplazamiento responde a su fácil acceso desde las distintas autovías sin necesidad de atravesar el casco urbano. Además, se encuentra a unos 500 metros de una parada de la línea 8 de autobús, junto al carril bici y cerca de varias zonas comerciales, así como del futuro centro de salud de Prosperidad.

El recinto tendrá capacidad para casi 50 vehículos, entre autocaravanas y furgonetas camper de distintos tamaños. Contará con todos los servicios requeridos por la Junta de Castilla y León para este tipo de instalaciones: aseos, duchas, zona de vaciado de aguas negras y grises, puntos de recarga de agua potable, lavandería, videovigilancia, tomas eléctricas y máquinas de vending.

Seguiremos informando cuando comiencen las instalaciones definitivas.

3 Áreas de autocaravanas de Francia

 Las áreas de autocaravanas de Francia que merece la pena conocer

 A continuación ofrecemos una descripción de la localización de las áreas y más detalles de interés que podrían servir para su próxima visita a Francia.

 

1.  Área de Lann Floren

Está ubicada en la región del Golfo de Morbihan, en la península de Rhuys. Dicha área fue elegida de forma unánime como área del año por los autocaravanistas.

Tiene todos los servicios de vaciado y agua potable, electricidad en todas las parcelas, lavadora y secadora gratuitas, 43 parcelas grandes delimitadas por setos. Sin duda, garantiza que los usuarios deseen permanecer largas temporadas.

En el área de Surzur Lann Floren, Consultar el precio de estacionamiento en el siguiente enlace: Área de Surzur Lann Floren

Dirección:

Allée du Petit Train

56450 Surzur (Francia)

Abierto del 01/01 al 31/12

Contacto: Tel: +33  06 31 40 19 26

Coordenadas GPS:

Latitud: 47.583498, Longitud: -2.632074  - Mapa de localización

2.  Salaisons-de-Pradelles (área gratuita, excepto toma eléctrica)

A una altitud de 1.200 metros, el área de Salaisons de Pradelles, cerca de Puy-en-Velay, le permite permanecer en su finca de forma gratuita, con agua y vaciado incluidos. Precio 2 € para electricidad, la clave de su terminal individual debe recogerse en la tienda. Para grupos de más de 20 personas, el establecimiento organiza visitas guiadas de la región. La oportunidad de descubrir las famosas e interesantes rutas locales de las hermandades Mange-Tripes.

Dirección:

Avenue du Puy

43420 Pradelles (Francia)

Acceso:

La Salaison. A la salida del pueblo dirección Le Puy-en-Velay por N 88.

Apertura y reserva: del 01/01 al 31/12 (7:00 / 19:00 horas)

Contacto: Tel: +33 04 71 00 85 49

Página web: https://www.salaisons-de-pradelles.fr/laire-de-la-salaison/

Coordenadas GPS:

Latitud: 44.775413 - Longitud: 3.887518 / Mapa de localización

3. Área de Bidonnière, en Pontorson

Con su impresionante vista de Le Mont Saint-Michel, iluminado todas las noches del año, el área privada de La Bidonnière le permite estacionar en amplias parcelas. Le Mont St. Michel, si va en bicicleta está a 10 minutos. Si es amante de las caminatas, sería algo más de media hora a pie con un paisaje espectacular.

También hay bicicletas de alquiler.

Precio 14,95 € (precios 2025) por 24 horas incluido electricidad, vaciado y Wi-Fi. 

De abril a octubre, puede pedir pan y pasteles frescos en la tienda de comestibles. Un fabricante de pizzas viene todos los sábados por la noche, de abril a mediados de septiembre. Los transbordadores a 30 minutos a pie. 

Dirección:

5, ruta de la Rive-Ardevon

La Bidonnière

50170 Pontorson (Francia)

Apertura y reserva:  de 9:00 a 11:00 y de 17:30 a 21 horas.

Área de servicio: del 26/01 al 31/12 (24 horas al día)

Contacto: Tel: +33 06 25 55 30 70

Correo electrónico: ardevivre@orange.fr

Página web: https://www.labidonniere.fr/

Coordenadas GPS:

Latitud: 48.6036   -  Longitud: -1.4767  /  Mapa de localización

Talavera de la Reina (Castilla y León), nueva área de servicio para autocaravanas

Talavera de la Reina ya cuenta con una nueva área de autocaravanas 

La Gaviota Viajera, que así se llamará el área, supondrá un atractivo más para incentivar el turismo sostenible para todos los que quieran visitar la ciudad “en unas instalaciones que ofrecen todas las comodidades para quienes viajan en autocaravana.

Estará situada en las cercanías del Centro Comercial Los Alfares (antigua carretera N-V, KM 114).

Foto: Ayuntamiento de Talavera de la Reina

El parking cuenta con 18 plazas de estacionamiento; una de movilidad reducida. Además tiene una zona para vaciado químico y aguas grises; asimismo, una estancia con cinco mesas de picnic y una zona verde, y se plantarán 10 árboles que aportarán sombra al espacio. Ocupará una superficie de aproximadamente 1.800 metros cuadrados.

Esta inauguración ha contado con la presencia de Charo y Carlos, de la @gaviota viajera_2.0, una pareja que vive viajando en una autocaravana desde 2018 y se han convertido en influencers, y precisamente el nombre de este parking “les hace un guiño a esta pareja que un día decidió subirse a una autocaravana como filosofía de vida”.

Según manifiestan las autoridades: "con esta área, “Talavera da un paso más en la atracción del turismo”, y los visitantes, podrán disfrutar de todas las comodidades a su alcance con gran facilidad de acceso; además podrán conocer más sobre el patrimonio de dicha ciudad, su cultura, y sobre todo, de la cerámica, declarada Patrimonio Inmaterial de la Humanidad por parte de la UNESCO".

“Talavera da un paso más en su estrategia de modernización y diversificación turística, posicionándose como una ciudad comprometida con el desarrollo sostenible y adaptada a las nuevas formas de viajar”, afirmó David Moreno, concejal de medioambiente.

El proyecto tiene un coste total de 103.417,85 euros, y tiene como objetivo “potenciar el turismo, pensado para aquellas personas que viajan con sus autocaravanas, y que puedan tener todas las comodidades en nuestra ciudad, manifestó el concejal”.

La carretera Panamericana, la mayor vía de comunicación del mundo

La Carretera Panamericana es un sistema vial que cruza el continente americano de punta a punta, desde Alaska hasta Ushuaia (Argentina). 

Tiene aproximadamente 17.848 km de longitud y conecta 14 países, aunque se ve interrumpida por el Tapón del Darién entre Panamá y Colombia. Concebida en 1923, fue impulsada por Estados Unidos y México para conectar el continente, fomentando la integración económica y cultural.

Si bien se suele hablar de 30.000 km, la Carretera Panamericana se refiere a la longitud conceptual de una red de carreteras que une todo el continente americano, desde Alaska hasta Tierra del Fuego, e incluye todos sus ramales y desvíos, más que una sola vía continua. En cambio la cifra de aproximadamente 18.000 km se refiere a la longitud de los tramos de carretera conectados que realmente forman la ruta principal, excluyendo muchas de las ramificaciones y el tramo interrumpido del Tapón del Darién. 

Foto: Creative Commons

Países que recorre: atraviesa Norteamérica (Canadá, Estados Unidos, México), Centroamérica (Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica y Panamá) y Sudamérica (Colombia, Ecuador, Perú, Chile y Argentina).

A pesar de su impresionante longitud, la carretera no está completamente conectada, ya que existe un segmento no construido de alrededor de 130 kilómetros en la región del Darién, entre Panamá y Colombia. Este tramo, conocido como el Tapón del Darién, es un obstáculo importante para la continuidad de la Panamericana, debido a factores geográficos, ecológicos y sociales. 

El Tapón del Darién, una zona de selva densa y montañosa entre Panamá y Colombia, impide la continuidad de la carretera. 

Orígenes: La idea de la Panamericana surgió en la V Conferencia Internacional de los Estados Americanos en 1923. Celebrándose el Primer Congreso Panamericano de Carreteras en Buenos Aires en 1925, al que siguieron los de 1929 y 1939.

Construcción: La construcción inició en la década de 1930, impulsada por Estados Unidos y México para facilitar la conectividad y el desarrollo. 

Unidad continental: Simboliza la unidad y el deseo de fraternidad continental al conectar naciones de Norte, Centro y Sudamérica. 

Desarrollo económico: Sirve como eje de comercio y transporte, facilitando el intercambio económico, cultural y turístico. 

Conexión histórica: Algunos historiadores señalan que los caminos del Imperio Inca prefiguran el concepto de la Panamericana.

El área de autocaravanas de Santander (Cantabria) será sustituida por un aparcamiento para turismos

Al final tampoco es una sorpresa, ya que está sucediendo con otras áreas en sitios estratégicos. Es una verdadera pena, pues es una sitio estupendo, muy bien  localizado. Haga clic aquí para ver mas sobre dicha área.

Desgraciadamente, en opinión de autocaravaning.org a no muy largo plazo, todas las áreas de autocaravanas que estén ubicadas en ciudades y, sobre todo en zonas cercanas al mar, en especial las que son gratuitas, van a correr la misma suerte. En realidad, cada día se están promocionando más las áreas de pago. Por otra parte, la mayoría de los ayuntamientos (con excepción algunos que dan trato preferente a los autocaravanistas) son proclives a no facilitar las cosas al mundo del autocaravanismo.

Foto: autocaravaning.org

Motivos y hechos

La alcaldesa, Gema Igual, se ha reunido con los representantes de la plataforma ciudadana que se oponen al aparcamiento de autocaravanas en Mataleñas, a los que ha planteado la disposición del Ayuntamiento a reformular el proyecto del aparcamiento para eliminar las plazas de autocaravanas.

El Consistorio propone continuar con la tramitación y adjudicación del proyecto actual con el fin de cumplir los plazos que determina el Plan de Sostenibilidad Turística, dotado con 4 millones de euros de fondos europeos de los que cerca de 800.000€ se consignan para esta actuación.

Con posterioridad, se realizaría un modificado del proyecto, que supondría la eliminación de las 30 plazas de aparcamiento de autocaravanas contempladas, y se destinaría toda la zona a estacionamiento para vehículos.

El ancho de la plataforma del proyecto previsto en esa zona se reduciría ligeramente, y se incluirían dos líneas de aparcamiento, que podrían añadir nuevas plazas de estacionamiento a la zona -donde no están previstas plazas para autocaravanas.

Por otra parte, la modificación del proyecto garantizaría una sensibilidad especial con los árboles preexistentes en esta zona, a la vez que incrementa la presencia de espacios verdes, rebaja algunos muros y mejora las condiciones a nivel peatonal.

La regidora ha explicado que, tras esta reunión, la hoja de ruta del Ayuntamiento pasa por hacer pública la modificación del proyecto, adjudicarlo en el estado actual y, con posterioridad, proceder a su modificado, siempre en contacto con los vecinos para que puedan realizar las aportaciones que consideren oportunas.

Igual ha resaltado que se trata de “un compromiso planteado desde la lealtad y la confianza”, que permitirá satisfacer las aspiraciones municipales y ciudadanas sin perder los 800.000 euros de financiación de fondos europeos a la vez que se atienden las demandas vecinales.

Además, ha valorado que la nueva propuesta ofrece “mayor conectividad al barrio de Cueto”, ya que, con las modificaciones del proyecto, se da salida a los vehículos en doble dirección hacia el Barrio Bellavista, y se da servicio tanto a viviendas y negocios del entorno, como a dotaciones entre las que se encuentran el pabellón Uco Lastra, la bolera cubierta y los dos colegios de la zona.

Fuente: Onda Cero

Camping-Car Park, una excelente aplicación para áreas de servicio para autocaravanas en varios países de Europa

Camping-Car Park, es una de las principales redes europeas de áreas de autocaravanas y áreas de descanso, sus aplicaciones son muy útiles para los desplazamientos sin sorpresas. 

Disponible en Google Play y Apple Store en francés, inglés y español, está dirigida a los autocaravanistas europeos, quienes tendrán acceso, a través de su smartphone o tableta, a todos los servicios ofrecidos.

Página web Oficial: 

https://campingcarpark.com

Esta aplicación, explicó Laurent Morice, cofundador de la empresa, es un paso importante en nuestra estrategia digital iniciada en 2012.

Refuerza el acercamiento a los autocaravanistas que buscan activamente espacios abiertos y disponibles para mayor tranquilidad y seguridad.

Gracias a la aplicación, podrá conocer la disponibilidad y reservar en tiempo real; además, podrá realizar, sin contacto, todas las gestiones en el aparcamiento: apertura de barreras, pago, reserva anticipada o de última hora, etc.

En su espacio personal encontrará toda la información sobre estancias pasadas, actuales y futuras, y podrá consultar su fecha y hora de llegada, el código wifi y prolongar su estancia con un solo clic.

Por ejemplo: encuentre multitud de áreas de Camping-Car Park en toda Francia y acceda a información útil (servicios especializados, tiendas, visitas turísticas, etc.).

Camping-Car Park es una de las redes europeas líder áreas de servicio para autocaravanas. Fundada en 2011 por dos expertos en desarrollo turístico regional, la red cuenta con áreas en toda Europa.

Las áreas estarán lo más cerca posible de los centros de interés (centro de la ciudad, playas, tiendas, etc.) ofreciendo acceso seguro a todos los servicios, 24/7, durante todo el año.

Si viaja a Grecia en autocaravana conviene conocer las últimas noticias

La oficina de la Oficina de Turismo de Grecia ha proporcionado la siguiente información actualizada sobre la legislación vigente en ese país:

Foto: aractravel.com

¿Es posible aparcar una autocaravana en la playa mientras se va a nadar? 

• Las autocaravanas pueden aparcar cerca de la playa, en cualquier lugar donde esté permitido el aparcamiento de coches. Sin embargo, no está permitido montar tiendas de campaña, mesas, etc. en las inmediaciones.

¿Disponen los municipios o ciudades de zonas cerradas y señalizadas para aparcar autocaravanas?

• Existen aparcamientos públicos, municipales y privados de pago. El país cuenta con 291 campings organizados que ofrecen todos los servicios necesarios para pernoctar y repostar.
• Hay zonas especialmente designadas en las autopistas donde los autocaravanistas pueden aparcar o parar para repostar y hacer una breve parada. Estas son las mismas zonas habilitadas para vehículos pesados, y está prohibido utilizar este breve descanso para instalar mesas de camping, etc.
• Una nueva normativa permite aparcar en los campings incluso si están cerrados durante el invierno, pero en la práctica son escasos, incluso en verano.

Desde hace años, el reglamento permite aparcar en cualquier lugar donde la normativa de tráfico rodado lo permita, con la excepción de las zonas residenciales, donde solo se puede permanecer un máximo de 24 horas. Los campings ofrecen una amplia gama de servicios e instalaciones para los visitantes que pernoctan. Sin embargo, se ha reconocido la necesidad de proporcionar y formalizar zonas de aparcamiento de corta estancia, conocidas como "Camper Stop".

• El aparcamiento gratuito para más de una autocaravana en terrenos privados implica una acampada informal sin normas de seguridad y, por lo tanto, está prohibido.

En el aparcamiento de un hotel solo está permitido, si el hotel es legal, y el propietario de la autocaravana es huésped del mismo.

Fuente: DCC (DE)

Las 10 reglas de oro de la buena conducción

 La muerte por accidente de tráfico es una de las mayores desgracias de la humanidad en nuestro siglo 

Según datos de la FIA (Federación Internacional del Automóvil), más de 1,3 millones de personas mueren, cada año, en las carreteras y otros 50 millones resultan heridos, algunos de ellos muy graves.

Por favor, lea las recomendaciones de seguridad. Tenga en cuenta que lo importante es llegar.

1. PÓNGASE EL CINTURÓN DE SEGURIDAD

Todos los pasajeros son mi responsabilidad

2. RESPETE EL CÓDIGO DE CIRCULACIÓN

Las reglas están para protegernos a todos

3. OBEDEZCA EL LÍMITE DE VELOCIDAD

Mi coche está hecho de metal, los niños y peatones no

4. REVISAR MIS NEUMÁTICOS

Revisar el desgaste y la presión, incluida la rueda de repuesto

5. CONDUZCA SOBRIO

Si estoy borracho o bajo el efecto de las drogas, soy un peligro para la carretera (olvídese del típico “con una copa no pasa nada”)

6. PROTEJO A MIS HIJOS

Los mantengo seguros en los asientos

7. PRESTE ATENCIÓN

Hacer llamadas o enviar mensajes de texto cuando se conduce resulta muy peligroso

8. CUANDO ESTOY CANSADO ME DETENGO

Llegar tarde siempre es mejor que no llegar a destino

9. PÓNGASE EL CASCO ANTES SUBIR A SU MOTOCICLETA

En motocicleta o en bicicleta mi cabeza no está protegida

10. SEA CONSIDERADO Y CORTÉS

Respete a los otros conductores

Las primeras autocaravanas del mundo

 Un club afiliado a la FICC contaba con Autocaravanistas en 1906

El club británico “Camping and Caravanning Club”, fundado en 1901, fue unos de los socios fundadores de la FICC desde 1933, ya tenía autocaravanistas en 1906. Este club es el pionero y uno de los más representativos del autocaravanismo hasta nuestros días. Además, también tuvo entre sus asociados las primeras autocaravanas del mundo. Un ejemplo único del verdadero origen del autocaravanismo en la FICC.

 

La autocaravana Cadillac 3.250 kg sin carga, tenía salón/cama, cocina, baño y WC. Velocidad media 14 km/h. Medida: 6,50 m de largo. Precio: 1.000 libras esterlinas (una cantidad muy apreciable por aquel entonces). Construido para el Sr. J.B Mallalieu (un socio del club arriba mencionado) por la compañía Belsize Motor Co.

Si nos remontamos a 1906 este vehículo representó el gran inicio del autocaravanismo.

Entre 1909 y 1914 fueron construidas alrededor de 12 autocaravanas en el Reino Unido. Como, por ejemplo, el que se ve a continuación.

Desde 1918, en el Reino Unido, se empezaron a construir autocaravanas en mayor número con la conversión de coches exmilitares como los Ford TS y los Daimler. Incluso antes de la Segunda Guerra Mundial se fabricaron algunas muy lujosas y exclusivas para personas con alto poder adquisitivo.

Los primeros encuentros o concentraciones de autocaravanas se celebraron alrededor de 1932 en Maidenhead, Reino Unido, con la asistencia de 91 instalaciones. Curiosamente, a partir del año 1933 decayó el interés por la autocaravana hasta bastante después de la Segunda Guerra Mundial. 

Fotos: Camping and Caravaning Club, Reino Unido 

Autocaravanistas: atención al límite de peso

Por Martín Códax 

Ocho de cada diez autocaravanas sobrepasan el límite de peso, la masa máxima autorizada.

Para evitar sorpresas desagradables, conviene prestar atención a estas sugerencias.

Según expertos de la policía, la mayoría de los autocaravanistas sobrepasan el límite de peso. Pero el exceso de peso no es una cuestión insignificante. La sobrecarga puede ser peligrosa con el riesgo de accidentes muy graves. Compromete la estabilidad de su autocaravana, tanto en las distancias de frenado como en la conducción en general y, lo más importante, podría invalidar su seguro e incluso recibir la consiguiente multa.

A menudo nos olvidamos de las cosas que colocamos en las autocaravanas y caravanas. Y no suele haber problema, si no sobrepasamos la MMA (masa máxima autorizada). Pero, cuando hablamos de titulares con permiso de conducción B, esto puede suceder muy fácilmente (el propio tipo de permiso no les permite más de 3,500 kg -con la excepción de 4,250 kg para el transporte de mercancías únicamente). 

Por otro lado, hay que tener en cuenta que, independientemente del tipo de carnet, si su autocaravana está autorizada para una carga máxima de 3,5 toneladas, no podrá exceder ese límite -aunque tenga el permiso de conducir C1 o superior.

Seguramente, si pesase ahora su autocaravana se sorprendería del peso real de su vehículo. Para ilustrar sobre este tema, vea lo siguiente:

• El peso máximo permitido es de 3.500 kg;
• Si su autocaravana tiene un peso original de fábrica de 2.965 kg; 
• Equipo y mobiliario especial 82 kg;
• Esto significa que tan solo tiene 453 kg de "carga útil";
• Agregue dos personas de peso medio, digamos 75 kg, incluido usted - se reduce a 303 kg de margen; 
• Los tanques de agua potable y de aguas residuales representan, aprox., otros 140 kg;
• En conclusión, no le quedan más que 163 kg para el toldo, bebidas, productos alimenticios, bicicletas, herramientas y otros artículos.

Por ello, conviene calcular bien la distribución de su peso; los kilos asesinos nos acechan por todas partes...

Autocaravanistas: Diez sugerencias para el aparcamiento y la prevención de robo

  Por su seguridad, cuando aparque en la vía pública o en áreas no vigiladas, tenga en cuenta las siguientes sugerencias:

Descargue el archivo aquí

1. Si aparca o pernocta durante la noche, elija siempre zonas bien iluminadas -donde el aparcamiento esté permitido. Para largas estancias, y por su seguridad, es aconsejable que lo haga en un área o sitio designado para tal fin.

2. Durante el aparcamiento, se recomienda comprobar si existen restricciones (incluso aunque usted crea que dichas restricciones son incorrectas, hay otros cauces para dirimir los posibles incumplimientos de los ayuntamientos). El fin es evitar sorpresas no deseadas.

3. Evite aparcar en zonas muy turísticas, lugares centrales o de mucho ajetreo. Recuerde que los famosos puntos turísticos o lugares muy conocidos también son habituales para los amigos de lo ajeno.

4. Cuando esté aparcado en un sitio que desconozca, escriba la dirección del lugar de ubicación; en caso de emergencia, sería mucho más fácil llamar a la policía, asistencia médica, etc.

5. Cierre correctamente todas las puertas de su vehículo -incluso cuando esté dentro del mismo-, revise todas las ventanas y compartimentos.

6. Si en la parte trasera de vehículo lleva bicicleta o motocicleta, asegúrese de que esté correctamente sujeta, incluso durante el tiempo que permanezca aparcado. No facilite el robo de su bici o moto.

7. Si su autocaravana tiene una escalera en la parte trasera, es conveniente que la cambie por una plegable; así podría ser bloqueada con una tapa lisa o retirada cuando no esté en uso. Evite facilitar la subida al techo de su vehículo.

8. No deje objetos de valor en el salpicadero o cerca del parabrisas. Se trata, al menos, de no llamar la atención de los ladrones.

9. En caso de un largo viaje, recuerde ajustar su navegador GPS con un número de aparcamientos o áreas previamente comprobadas con "google maps". El navegador GPS es muy útil, pero -si no comprobamos la ruta- podríamos llevarnos sorpresas desagradables.

10. Si realiza un largo viaje, especialmente al extranjero, tenga a mano lo siguiente: 

• Una libreta de notas con los principales números de emergencia (si bien el 112 es el número para la Unión Europea, pueden existir países -como los de reciente incorporación- que utilicen otro número); 
• Direcciones y números de teléfono de consulados pertenecientes a los sitios a visitar; 
• Un familiar o persona que pueda ser contactada en caso de emergencia. 

Nota: 

Es siempre recomendable llevar fotocopias de su pasaporte o DNI, Permiso de Conducción (también de los acompañantes); sobre todo, si viaja al extranjero, en caso de pérdida o robo, le será de gran ayuda para su identificación y/o tramitaciones para recobrar sus documentos.

Editado por www.autocaravaning.org